近年來(lái),很多需求噴漆的產(chǎn)品逐漸被免噴涂的新型材料或者新型外表處理技術(shù)所替代。如我們常見(jiàn)的汽車尾燈,也開(kāi)始嘗試免底漆蒸鍍的新型材料。
首先,要生產(chǎn)出外表高度光潔平坦的尾燈燈體,所用的材料本身有需要具有高的光澤度。其次,要生產(chǎn)外觀優(yōu)異的車燈產(chǎn)品,所用的材料有需要具有高的上色率。
再次,車燈作為汽車的外飾產(chǎn)品,要飽嘗日曬雨淋,所用材料有需要具有優(yōu)異的耐候功能。后,汽車產(chǎn)品要能飽嘗波動(dòng)路面的檢測(cè),要具有耐久性,所用材料還有需要具有良好的耐性和剛性。所以車燈要完成免底漆蒸鍍,需求材料首要具有高光澤度、高上色率、優(yōu)異的耐候性、良好的耐性和剛性等功能,才干完成車燈材料的華麗轉(zhuǎn)換。
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11-02
車燈散熱器廠家:鰭片散熱優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
鰭片散熱優(yōu)缺點(diǎn)是什么?鰭片散熱的優(yōu)點(diǎn):工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,出產(chǎn)加工方便,本錢相對(duì)較低;鰭片散熱的缺點(diǎn):被動(dòng)式散熱,散熱效率較低,整燈功率偏低,大燈亮度稍有短缺;散熱器占有空間較大,通裝率較低。 文章源自:車燈散熱器http://w
11-02
車燈散熱器廠家:什么是自然散熱?
什么是自然散熱?原車鹵素?zé)襞莺碗瘹鉄舳际沁x用自然散熱的方法,或許叫熱輻射自然散熱。鹵素?zé)舻陌l(fā)光原理是:給鹵素?zé)襞萃姾?,把鎢絲加熱到白熾狀態(tài)發(fā)光;電能轉(zhuǎn)化為熱能,再轉(zhuǎn)化為光能。鹵素?zé)魶](méi)有散熱器,也沒(méi)有電扇,靠自身熱輻射進(jìn)行散熱,“熱輻射”也是一種散熱方法。氙氣燈泡選用耐高溫石英管制作
11-02
車燈散熱器廠家:車燈散熱的三個(gè)基本理論方法
咱們知道轎車LED頭燈散熱有三個(gè)基本理論方法:1:傳導(dǎo) 2:對(duì)流 3:輻射。不管轎車LED頭燈電扇散熱,換是轎車LED頭燈銅帶散熱,換是轎車LED頭燈鋁件散熱,都需求榜首傳導(dǎo),先把轎車LED頭燈的LED燈珠發(fā)熱量傳到出去,一般都是傳到到轎車LED頭燈頭底部上。轎車LED頭燈帶電扇的換能夠讓熱量空氣對(duì)流起來(lái),增
11-02
車燈散熱器廠家:汽車大燈散熱方式有哪些?
下面先說(shuō)一說(shuō)轎車LED大燈散熱有幾種方式?一、散熱器(片)散熱 這是早期LED的一種制作方案,只有一個(gè)散熱器散熱,沒(méi)有電扇,也沒(méi)有散熱銅帶。長(zhǎng)處是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,缺陷是散熱作用差,功能欠安穩(wěn),現(xiàn)在現(xiàn)已很少用;二、銅帶散熱 運(yùn)用編織銅帶進(jìn)行散熱,由于銅帶可以折疊曲折變形,裝置相對(duì)簡(jiǎn)單,對(duì)裝置空間